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Cariri é a única região do Brasil a ter Veículo Leve sobre Trilhos movido a biodiesel

Postado em 19/05/2011 às 16h00
As duas composições que formam o sistema de Cariri podem transportar até 300 pessoas e andar a uma velocidade 60 km/h. (Imagem: Divulgação)
 

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) instalado na região de Cariri, no sertão do Ceará, acaba de vencer o prêmio Greenbest deste ano. A tecnologia foi implantada no estado para aproveitar a malha ferroviária e reduzir a poluição gerada pelos meios de transporte.

O VLT, também conhecido como metrô de superfície, possui realmente características físicas parecidas com o meio de transporte com o qual ele é comparado. Entre elas está a possibilidade do aproveitamento da malha ferroviária já existente, como ocorreu no Nordeste brasileiro. No entanto, ao contrário de muitas estruturas deste tipo, o VLT cearense não é movido a eletricidade. O combustível utilizado no transporte é o biodiesel, que emite quantidades menores de gases de efeito estufa, se comparado aos transportes tradicionalmente movidos a combustão.

O sistema instalado em Cariri, em meio ao sertão, beneficia pessoas que percorrem constantemente o trajeto de 13,6 quilômetros, entre o sul do estado do Ceará e a cidade de Juazeiro do Norte. A opção pela utilização desta tecnologia resultou em diversas economias, principalmente no que diz respeito ao reaproveitamento da estrutura física para o transporte sobre trilhos já existente no local.

O VLT de Cariri é o primeiro do Brasil a ser colocado em uso, existem outros projetos espalhados por todas as regiões do país, mas nenhum deles saiu do papel até o momento.

As duas composições que formam o sistema de Cariri podem transportar até 300 pessoas e andar a uma velocidade 60 km/h. O trajeto é percorrido em 40 minutos e os passageiros podem contar com o conforto e ainda terem a consciência de que a tecnologia causa impactos menores ao meio ambiente, pois polui 93% menos que os ônibus. Com informações da Revista Vida Simples e do Governo do Ceará.

Redação CicloVivo

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Carlos Henrique C Ferreira

É um exemplo de que não basta boa tecnologia é preciso planejamento e adequação sistêmica. Esse VLT opera num trajeto pouco povoado, leva mais tempo que o transporte alternativo e clandestino para fazer o mesmo deslocamento e conta com vários problemas de interferência de tráfego e integração intermodal. Ou seja, ganhou o greebest, mas perdeu na sustentabilidade urbana e econômica.

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Raissa Diniz

Taíííí ! - O prêmio Greenbest é nosso, gente!!

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Raissa Diniz

Taíí!

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Preserva Mundo

Um exemplo que todos deviam seguir. Parabéns!

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