Soluções prometem deixar bicicletas convencionais mais potentes

Pedalar é realmente uma boa opção de transporte. As bicicletas não poluem e ajudam quem pedala a ter uma rotina mais ativa e saudável. Para quem escolheu a bike como meio de transporte, uma opção elétrica pode ajudar em percursos mais longos ou com ladeiras. Mas o preço de uma bicicleta elétrica nem sempre é acessível.

Pensando em facilitar a vida dos ciclistas, algumas soluções têm sido desenvolvidas para otimizar as pedalas, aumentando eficiencia com design e engenharia, sem o uso de baterias.

Um engenheiro francês criou um novo sistema para a engrenagem nos pedais que promete aumentar em 10% a potência das pedaladas e um designer irlandês desenvolveu uma “super roda” que usa o peso do ciclista para impulsionar a bike.

Engrenagem revolucionária

Jacques Cerdan, um engenheiro aposentado da região de Loiret, na França, e Ludovic Boulet, um empresário de Marselha, patentearam um novo sistema de engrenagem para as bicicletas que promete otimizar as pedaladas.

Jacques trabalhou a vida toda na indústria automobilística e, depois que se aposentou, começou a se dedicar ao ciclismo, sua grande paixão. O projeto da nova engrenagem começou de forma caseira, com as peças que ele tinha à disposição. Amigos ajudavam nos testes e, depois de 15 anos, Ludovic decidiu industrializar o sistema Cerdan, que é uma reviravolta nos pedais clássicos.

“Na pedalada, há uma zona morta, ou seja, quando você está com um pé para baixo e o outro para cima, você não consegue distribuir a força, não gira. Com o novo sistema, o pedal superior já estará inclinado, pronto para receber potência. Isso aumenta a eficiência e o conforto”, explica Ludovic.

A solução foi testada e aprovada pela campeã mundial de Sprint, Barbara Buatois. “Percebe-se que você pode ter uma cadência melhor e, portanto, um ganho importante de potência com a pedalada”.

Neste vídeo (em francês) é possível ver como a sistema funciona.

Super roda

Outra solução para aumentar a potência das pedaldas sem o uso de baterias é uma super roda desenvolvida por Simon Chan, um designer irlandês. A ‘Superwheel’, nome que o equipamento recebeu, usa o peso do ciclista para impulsionar a bicicleta.

O movimento do ciclista é convertido em energia o que torna a tecnologia uma alternativa às e-bikes para bicicletas convencionais – Basta trocar as rodas e pronto.

Segundo Simon, converter o peso do ciclista em propulsão aumenta a eficiência da pedalada em mais de 30% em relação a uma roda de bicicleta convencional.

O mecanismo consiste em três partes principais, uma mola, uma alavanca e o acionamento interno, com oito combinações de mola e alavanca.

Em termos simples, as alavancas na parte superior da roda comprimem as molas enquanto as molas inferiores descomprimem, o que faz com que a roda se mova para frente. A propulsão é criada com a energia desse movimento.

A roda é leve, fácil de carregar e pode ser usada por qualquer bicicleta sem a necessidade de conversão. O designer explica que os ajustes na pressão dos pneus e nas molas podem aumentar ainda mais a potência gerada.

O sistema de molas funciona também como uma espécie de suspensão, mas é menos eficiente em pisos irregulares.

Veja neste vídeo como a super roda funciona.